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据统计，班列开通10天来运输的3000吨货物中，电子产品、智能家电、跨境电商包裹等高附加值品类占比超过七成，有效满足了欧洲客户的紧急订单需求。

深圳市东方嘉盛供应链yd2333云顶电子游戏华南运营总监薛峰算了一笔账：“新模式减少货物搬运次数，为我们yd2333云顶电子游戏节省了近30%的综合物流成本。”

此次开通的中欧铁空联运班列采用“国内铁路+国际航空”的新型运输方式。货物从大湾区集结出发，经铁路66小时直达新疆三坪站，随后中转到乌鲁木齐国际机。僮踉撕桨喾⑼分，较传统公路转空运模式时效提升30%以上，综合物流成本降低10%以上。

广深铁路物流中心副主任宁赞介绍，通过优化调度，大湾区至新疆段铁路运输时效已从72小时缩短至66小时，未来力争进一步压缩至60小时内。

据悉，“铁路+航空”创新模式实行后，新疆作为中转枢纽，其运输效能得到显著提升。广深铁路物流中心营销部经理胡广透露：“新疆机场中转货量较以往公路集货模式增长了近3倍，欧洲航线装载率提升至95%以上。”数据显示，新疆正从传统中转站升级为辐射欧亚的物流集散中心，与大湾区形成“制造—集散—辐射”的供应链闭环。

乐竞·体育(中国)官方网站中新社广州4月28日电 (郭军李慧)中国首趟中欧铁空联运班列自4月18日从粤港澳大湾区广州国际港启程以来，已高效运转10天，累计发运3列，运输货物突破3000吨。这一创新模式为“中国制造”出海开辟了一条高效、稳定、低成本的黄金通道。