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为了实现公铁两用,这座大桥还创造了另一个世界纪录——世界上最宽的跨海大桥。大桥为公铁平层设计,中间通铁路,两侧通公路。其中,铁路为双线,公路为双向六车道。
“西堠门公铁两用跨海大桥采取斜拉悬索协作体系,这就导致钢桥梁的区域性划分比较明显,每一根索的受力位置都不一致,每一段梁的受力也不相同。所以,必须依靠智能制造提高精度控制,实现钢箱梁精准匹配。”中铁宝桥(舟山)有限yd2333云顶电子游戏副总经理王晓辉说。
据了解,早在2022年,中铁工业就提早谋篇布局,在舟山建成投产这处浙江省规模最大、智能化水平和环保标准全国领先的千亩钢桥梁制造基地,为中国钢桥梁制造能力的领跑注入新动能。(完)
足球比赛票在哪里买这座大桥是世界上跨度最大的公铁两用大桥,是甬舟铁路全线关键性控制工程。连接宁波与舟山的甬舟铁路,建成后将结束舟山市不通铁路的历史。
焊接质量直接关系到桥梁的安全性和性能。观察钢桥梁板材焊接处,焊缝十分细腻,被工程师评价“至少是一个资深的高级焊工水平”。
“我们的焊接机器人配备了先进机器视觉系统,如同拥有敏锐的‘眼睛’,能够准确精准识别所需焊接位置。”中铁宝桥(舟山)有限yd2333云顶电子游戏技术研发部副部长郭瑞介绍,通过接入人工智能深度学习算法,设备一旦发现问题就会发出警报并精准定位,确保不良产品在第一时间得到处理。
从板材智能下料切割、板单元智能焊接到节段智能总拼、钢箱梁智能涂装、钢护栏智能制造等,多个生产环节都忙碌着工业机器人的身影。
吴江波介绍说,得益于智能设备100%的使用率,钢桥梁的生产效率提高了40%以上。不仅如此,在智能制造的帮助下,钢结构的精度控制实现“游刃有余”。
这也给钢桥梁制造带来了极大挑战。“我们要把3万多吨的钢结构分解成138个智能模块,精度控制在2毫米以内。”日前,中铁宝桥(舟山)有限yd2333云顶电子游戏总工程师吴江波受访时说。
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